به گفته پسکوف، این بحران ناشی از زنجیره‌ای از رویدادها و اقدامات نامناسب دولت‌ها در سراسر جهان است.
در هفته‌های پس از شلیک به هواپیمای ایرانی، تاچر سرسختانه در کنار ریگان ایستاد. وی در آن زمان در اظهاراتی گفته بود: شما نمی‌توانید از نیروی دریایی بخواهید برای حفاظت از کشتی ها در برابر حملات ایران وارد خلیج فارس شوند، اما به آنها حق دفاع از خود ندهید.
این حمله در جریان جنگ ایران و عراق رخ داد؛ جنگی که در پی آن دولت آمریکا از «صدام حسین» حمایت کرد و کشتی های جنگی خود را برای حمایت از دولت وقت عراق به خلیج فارس فرستاد.
هشت سال بعد از این جنایت و در سال ۱۹۹۶، دولت آمریکا ۱۳۱.۸ میلیون دلار به عنوان غرامت این حمله به ایران پرداخت کرد و «بیل کلینتون» رئیس جمهوری وقت آمریکا نسبت به وقوع این جنایت ابراز تاسف عمیق کرد.
پس از این رویداد، واشنگتن مدعی شد که نیروی دریایی آمریکا برای دفاع از خود دست به این اقدام زده، اما این ادعا واقعیت نداشت. برخلاف ادعای پنتاگون، این هواپیما نه از مسیر هوایی تجاری تعیین شده خارج شده بود و نه با سرعت زیاد به سمت “یواس‌اس‌وینسنس” کاهش ارتفاع داشت. اما آمریکا این هواپیما را سرنگون کرد و سعی در پنهان کردن این جنایت داشت. در میان ۲۹۰ مسافر این پرواز نزدیک به ۶۶ کودک هم حضور داشتند.
دولت بریتانیا هم در نهایت با وجود کشته شدن صدها غیرنظامی که اکثر آنها شهروند ایران بودند، حمایت فوری خود را از واشنگتن اعلام کرد.
با این حال، واشنگتن نه تنها هرگز به طور رسمی بابت این حمله از ایران عذرخواهی نکرده است، بلکه فرمانده ناو “یواس‌اس‌وینسنس” به دلیل آنچه که “رفتار فوق العاده شایسته در انجام خدمات برجسته” توصیف شده، نشان “لژیون افتخار” دریافت کرد.
منبع خبر
به گزارش روز چهارشنبه آژانس خبری اروپا به نقل از پایگاه افشاگر انگلیسی “دیکلاسیفاید یوکی” (Declassified UK) در سال ۱۹۸۸ (۱۳۶۷) ناو جنگی نیروی دریایی آمریکا یک هواپیمای مسافربری ایرانی را سرنگون کرد و تمام ۲۹۰ سرنشین غیرنظامی آن کشته شدند. اکنون با گذشت ۳۴ سال از آن زمان و براساس پرونده‌های وزارت امور خارجه انگلیس که به تازگی از حالت محرمانه خارج شده، دولت «مارگارت تاچر» نخست‌وزیر وقت انگلیس در پی این اقدام آمریکا از آن حمایت و برای سرپوش گذاشتن این جنایت به واشنگتن کمک کرده‌است.
